La DS3 affirme sa forte personnalité par une foule de détails du meilleur goût : des rétroviseurs extérieurs électriques au toit qui chante "Carmen", en passant par les jantes; les LED blanches qui soulignent les phares, l'intérieur d'un beau cuir, sans parler du super logo qui donne du chevron à cette berline 3 portes.

Voilà pourquoi, une fois n'est pas coutume, AWI a choisi de décliner ses nombreux atours en images: histoire de vous faire goûter ce que nous avons pu apprécier.

Nombreux sont les pouces que nous avons vus se lever sur notre passage au volant de cette DS3.

Citroën sort de son jeu un véritable joker qui pourrait bien lui permettre de doubler sur tapis vert certains modèles concurrents.

Car mis à part son design, cette DS3 qui développe 150CV se montre économique en matière de consommation, avec une moyenne qui ne dépasse pas 7 litres aux 100 kms, en parcours mixte.

La boite 6 rapports est particulièrement souple. La nervosité autorise des dépassements dans les conditions les plus extrêmes. La tenue de route confirme les capacités sportives dans les "S" les plus accentués.

La DS3 bénéficie d'assises très confortables qui absorbent les quelques secousses dues à des suspensions un peu fermes.

A 20.000 euros, la DS3 version sport chic a de quoi remporter un franc succès.

A 20.000 euros, cette version de la DS3 version "sport chic" a de quoi remporter un franc succès.

Nous passerons sur quelques petits défauts perçus lors de notre essai en live : bruits d'air au niveau de la portière conducteur à des vitesses élevées et sifflement de la ventilation intérieure à bas régime.

Car au bout du compte:

l'équipement est bien complet,

l'ordinateur de bord très fiable,

le coffre suffisamment grand,

Et les performances font un Loeb.

Ne nous demandez pas notre avis sur le nom de baptême : "DS"

Prenez là en mains: histoire de vous faire une idée neuve !

Bienvenue à bord.