Sa couleur, un bleu Botticelli, avait déjà de quoi surprendre dans l'univers automobile. Mais en regardant : "La naissance de Vénus" (1485) , cette oeuvre de l'artiste peintre vient rappeler aux amateurs d'art que les couleurs sont souvent d'excellents appâts pour les yeux.

Les formes arrondies de la nouvelle C3 Citroën dessinent une nouvelle trajectoire grâce à un design soigné qui coiffe des performances dignes de ce nom.

Le HDi 90 chevaux fait en effet merveille avec une consommation qui devient une véritable invitation au voyage.

Photographiée au pied du phare de Samson de la Roques ( Calvados), elle dévoile son pare-brise Zénith dont la longueur impressionante (1350 mm) se galbe au dessus de vos têtes permettant à tout l'équipage de bénéficier d'une luminothérapie qui semble agrandir l'espace intérieur.

De plus, en augmentant le champ de vision des passagers avant de 80° vers le haut, l'environnement se fait tableau pour ainsi dire sans cadre, la traverse supérieure étant supprimée.

Vous n'êtes pas au musée, mais bien à bord de la nouvelle C3 où Citroën a su nicher d'appréciables évolutions technologiques.

La version "Exclusive" que nous vous invitons à essayer est équipée de la motorisation HDi développant 90ch avec filtre FAP. La boite de vitesse mécanique est à 5 rapports et les émissions de C02 sont contenues sous la barre des 118gr/km( label Euro IV).

La consommation est donc à l'avenant avec une moyenne en parcours mixte qu'il vous sera possible de ramener sous les 5 litres aux 100: votre sage conduite restant la clé de vos économies

Mais qui dit "Exclusive" dit aussi toutes options et donc un prix qui se situe juste sous la barre des 20.000 euros, sachant que le modèle d'entrée de gamme de cette nouvelle C3 s'affiche à moins de 13.000 euros

Nerveuse dans les premiers rapports, elle s'apprivoise avec facilité. Sa tenue de route est sans reproches, même si elle n'apprécie pas forcément les chaussées très déformées. Seul le silence moteur au démarrage reste perfectible, le léger ronronnement s'éclipsant très vite. Il est vrai que l'intérieur est bien conçu et de bonne facture, même si certaines commandes placées sur les leviers d'essuies glaces et de phares nécessitent un p'tit apprentissage qui pour vous sera rendu aisé puisque contrairement à nous, vous vous verrez remettre une notice technique de l'auto.

Comme vous allez le constater, le système HiFi doté d'une troisième voie centrale située en milieu de la planche de bord et d'un caisson de grave amplifié dans le coffre, fournit des performances acoustiques de très haut niveau. Quant à la Connecting Box composée d'une prise USB, d'une prise jack et d'un kit mains libres Bluetooth qui permet à chacun une libre utilisation des appareils nomades, c'est un vrai plus.

D'autant qu'avec cette version "Exclusive", on ne se prive de rien puisque pour couronner le tout, le système audio et multimédia "MyWay" apporte une navigation GPS couleur, un système audio CD compatible avec les fichiers MP3/WMA et un kit mains libres Bluetooth.

Montez pour goûter l'ambiance.