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LA MUSA SE FAIT TOP MODELE |
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Au risque de nous
brûler les doigts, nous sommes partis à la rencontre de celle
qui s’affiche au bon moment sur vos écrans noirs, berce vos
rêves ou encore alimente vos conversations de salon. Lancia, marque italienne que nous avons connue, en d’autre temps, sportive jusqu’aux rallyes s’est aujourd’hui taillée une place de choix dans l’univers citadin, dit « people ». Proposée en plusieurs versions essence et diesel,
la nouvelle Musa se montre « promise » à un certain
succès, dans un monde qu’on pensait encore, il y a peu, entièrement
royaume de brutes. En la regardant, vous l’imaginez petite. Or la Musa
se fait grande dame de la route. Et comme dit la chanson : « On dit que le destin
se moque bien de nous, qu’il ne nous donne rien et nous permet tout
» Eh bien, puisqu’il en est ainsi, nous vous invitons
à son bord, sous un soleil radieux pour vous permettre de juger
si oui ou non, cette idylle mérite le coup de cœur. |
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A l'avant, son petit nez cache un moteur essence proposé en 70 ou 95 cv. Côté diesel, la gamme est plus étendue avec un 70 cv, 90 cv et 100 cv
Vu de l'extérieur, le coffre peut paraître petit. Pourtant il offre 395 litres tout en permettant à deux passagers adultes de voyager dans de très bonnes conditions à l'arrière. Ce n'est pas riquiqui du tout ! |
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| La position de conduite réglable en hauteur et profondeur est bonne et le regroupement de toutes les commandes et instruments en position centrale rend la conduite très reposante. | Deux toits vitrés dont un à commande électrique qu'il est possible d'entrebailler ou d'ouvrir en panoramique se sont vite faits très sympas en raison de conditions climatiques particulièrement agréables. Et quand il fera trop chaud, vous pourrez toujours actionner la climatisation ! |
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