LES CONSTRUCTEURS AUTOMOBILES DETERMINES A INVESTIR TOUJOURS PLUS DANS LES VOITURES ELECTRIQUES

Alors que le CES 2019 réunit jusqu’au 11 janvier, à Las Vegas, le nec plus ultra des dernières innovations mondiales dans tous les domaines et que transport et mobilité notamment se distinguent, AWI s’arrête sur les résultats d’une analyse relative aux investissements que les constructeurs automobiles comptent réaliser dans les véhicules électriques.
Avec le lancement de nombreux nouveaux modèles appelés à faire leur apparition sur ce marché encore naissant, les constructeurs apparaissent de plus en plus motivés par les préoccupations environnementales et les politiques menées en faveur de la préservation de l’environnement par de nombreux Etats et gouvernements. Encouragés dans cette voie par l’évolution rapide des progrès technologiques  qui permettent d’améliorer le coût, l’autonomie et le temps de charge des batteries, les constructeurs automobiles envisagent de dépenser quelque 300 milliards de dollars dans le développement de véhicules électriques.A ce titre, des investissements sans précédent visant à développer des batteries et des véhicules électriques au cours des cinq à dix prochaines années sont plus que jamais  inscrits au rang de priorité.
Une part importante du budget d’investissement mais aussi d’achat de véhicules électriques prévue par l’industrie mondiale, évaluée à plus de 135 milliards de dollars, sera localisée en Chine, un pays qui promeut fortement la production et la vente de véhicules électriques au moyen de systèmes de quotas, crédits et incitations. L’étude fait apparaître que les dépenses en véhicules électriques des principaux constructeurs automobiles chinois, de SAIC à Great Wall Motors, pourraient être égales, voire dépasser, celles de coentreprises multinationales telles que Volkswagen, Daimler et General Motors.
Mais, les dépenses réelles des constructeurs automobiles en recherche et développement, en ingénierie, en outillage de production et en approvisionnement seront vraisemblablement beaucoup plus élevées. Car le chiffrage n’intègre pas les dépenses connexes des fournisseurs de l’industrie automobile, des entreprises de technologies avancées et des grandes entreprises d’autres secteurs, allant de l’énergie à l’aérospatiale en passant par l’électronique et les télécommunications. Lire la suite

FISCALITE ET CARBURANTS : MIEUX VAUT PREVENIR QUE GUERIR

Bien que la nocivité des pollutions et tous genres à l’échelle humaine comme planétaire ne constituent plus une révélation, l’exécutif aurait pu se saisir de la formule » Mieux vaut prévenir que guérir » avant que le 17 novembre ne marque le début de manifestations ayant notamment pour objet l’augmentation de la taxation des carburants (diesel-essence).

Mais c’est sans doute ce qui explique qu’en s’exprimant au côté du Premier ministre belge, Charles Michel, au deuxième jour de sa visite d’Etat en Belgique, Emmanuel Macron a jugé mardi qu’il fallait sortir du mouvement de contestation des “Gilets jaunes” par le dialogue et l’explication.
Il n’a toutefois pas laissé entendre que d’autres mesures puissent être prises pour éviter l’augmentation annoncée des taxes des carburants au 1er janvier 2019.

Mais c’est en précisant qu’il fallait trouver à la fois « le bon rythme et les solutions de terrain » que le chef de l’Etat a d’une certaine façon reconnu la légitimité des contestations mais aussi une erreur en termes de possible et de timing.

Car en dépit de l’intérêt des mesures de soutien annoncées à l’issue des manifestations du 17 novembre, ces dernières imposeront souvent de lourds sacrifices pour de nombreux Français.

Autant dire que le gouvernement va devoir faire preuve de beaucoup de pédagogie pour expliquer qu’il “va continuer” à d’une part taxer davantage les énergies fossiles, et d’autre part à déployer un accompagnement en faveur des plus modestes. Lire la suite

LE CŒUR DE L’AUTOMOBILE FAIT BOOM

Non, nous ne reviendrons pas ici sur le changement de nom des carburants dans les stations services, à compter du 12 octobre.
Après vous avoir vantés cette semaine le caractère novateur de la 88e édition du Mondial de l’Auto qui se tient à Paris jusqu’au 14 octobre, AWI se devait d’éclairer la route du marché automobile mondial.
Tout d’abord en s’arrêtant sur la forte accélération des immatriculations enregistrée en France aux mois de juillet et surtout août. Un phénomène qui s’explique essentiellement en raison des fantastiques promotions que les constructeurs ont lancées pour se débarasser de leurs stocks de véhicules dépassés au vu de l’entrée en vigueur de la nouvelle norme WLPT. Reste néanmoins tous les clients potentiels qui n’ont pas cédé à cette offensive turbo-marketing et souhaitent se projeter vers les dernières innovations conçues pour offrir de meilleures performances et surtout mieux respecter l’environnement et la santé humaine.
Qu’il soit question de véhicules hybrides, 100% électriques, ou hydrogène, il s’agit bien d’assurer l’avenir d’un secteur dont l’influence ne se limite pas aux seuls pays développés. Car comme le précise l’analyse réalisée par Euler Hermes, une société d’assurance-crédit française détenue en majorité par le groupe Allianz et cotée à la Bourse de Paris, la Chine et l’Inde représenteront 60% de la croissance du marché automobile à horizon 5 ans. De plus, il est intéressant d’observer au passage, que la Chine est de loin le premier marché mondial en termes de ventes de véhicules électriques, avec quelque 878.000 nouvelles unités attendues en 2018.
Les innovations présentées au Mondial de l’Auto sont donc bien tendance. Surtout lorsqu’on sait que le Parlement européen s’est prononcé mercredi pour une baisse de 40% des émissions de CO2 des voitures et utilitaires de moins de 3,5 tonnes d’ici 2030. Passionnés ou non, sachez que le coeur de l’automobile fait boom !
De quoi alimenter bien des chroniques et émissions non polluantes ! Cliquez ici pour écouter la chronique audio de Patrick Gorgeon

MONDIAL DE L’AUTO 2018 : REFLET D’UNE REVOLUTION EN MARCHE

Les idées innovantes déployées par les organisateurs de la 88ème édition du Mondial de l’Auto qui attire tous les deux ans plus d’un million de visiteurs, illustrent la prise de conscience de la profonde mutation qui va très vite intervenir dans l’univers de l’automobile mais aussi plus largement dans le domaine de la mobilité.
C’est la raison pour laquelle, en dehors des marques présentes et des modèles derniers cris qui seront dévoilés par des constructeurs français et étrangers dans l’enceinte du parc des expositions de la porte de Versailles, d’autres évènements, non des moindres, viendront appuyer cette manifestation de portée internationale. Lire la suite

L’AWI-MAGE DE LA SEMAINE – LE BON PLAN VELO

Il est parfois des décisions politiques qui déraillent, et d’autres qui tiennent la route !
En dépit d’une actualité nationale et internationale chargée de préoccupations essentielles, l’annonce du lancement d’un plan vélo est quasiment passée en tête de peloton d’actu, sous les yeux ébahis des Français, spectateurs assidus du difficile parcours politique jalonné d’épreuves. Ce dernier a permis au nouveau ministre de la Transition écologique de se mettre en selle, François de Rugy ayant récemment changé de dossard pour rejoindre l’équipe gouvernementale en marche. A l’occasion de l’une de ses premières sorties, il a ainsi accompagné le Premier ministre et la ministre des Transports lors d’un déplacement à Angers. Une étape destinée à promouvoir massivement l’utilisation de ce moyen de transport en France, notamment dans le cadre des trajets domicile-travail. Ne manquez pas la suite… Lire la suite

L’AWI-MAGE DE LA SEMAINE – VOITURE AUTONOME FIRST OF ALL

Plus qu’une marque, c’est un nouveau concept de mobilité individuelle qui s’est trouvé mis à l’honneur cette semaine à Las Vegas lors du CES 2018. Les preuves ont, une nouvelle fois, été apportées que les innovations avançaient à la vitesse des comètes, dans tous les domaines. Difficile de retenir toutes celles qui ont figuré cette année dans l’Innovation Award Honorees, tant l’univers qui leur vaut de se distinguer et de se développer apparaît sans limites: de la santé aux espaces à vivre, des tâches domestiques aux applications professionnelles, sans oublier nos amis robots. Pour illustrer ce temps fort, il nous fallait toutefois trouver une autre image que celles désormais très répandues d’humanoïdes ou d’appareils connectés multifonctionnels dont il est d’ores et déjà possible d’apprécier, pour certains d’entre eux, les propriétés et qualités. C’est donc sur le nouveau créneau du marché de la sacro-sainte automobile qu’AWI a sélectionné son Awi-mage de la semaine. Une façon de faire un clin d’oeil à la réglementation qui limitera en France, dés juillet, la vitesse à 80 km/h sur une partie de nos routes. Remarquez, il s’agit là d’une excellente mise en conditions, compte tenu de ce qui dessine dans un proche avenir. Car demain, on ne vous demandera plus si vous êtes pour ou contre. Lorsque vous pénétrerez par une reconnaissance vocale ou tactile dans votre véhicule, il vous faudra vous laisser conduire à destination. Un peu comme si vous disposiez d’un chauffeur en chair et en os. Lire la suite

HIERARCHISER LES PIORITES EN RESTANT POLITIQUEMENT CORRECT

Hiérarchiser les priorités stratégiques en restant politiquement correct est sans doute l’une des difficultés à laquelle l’exécutif doit savoir faire face.
Concernant la PMA, la presse et les médias dans leur ensemble ont sans aucun doute quelque peu abusé, la semaine dernière, de la touche « Replay ». Car ce qui a été dit, on le savait déjà !
En annonçant mardi dernier qu‘une législation allant dans le sens d‘un élargissement de la PMA serait “probablement” proposée au Parlement l‘année prochaine, la secrétaire d‘Etat à l‘Egalité hommes-femmes, Marlène Schiappa, n’a fait que confirmer ce que le candidat Macron avait inscrit à son programme.
On comprend donc qu’interrogé sur ce point, le ministre de l‘Intérieur, Gérard Collomb ai répondu dimanche, lors du Grand jury RTL-Le Figaro-LCI : “Je proposerai que l‘on puisse résoudre le problème du chômage avant de s‘attaquer aux problèmes civilisationnels” Lire la suite

SI J’ETAIS PROMOTEUR-CONSTRUCTEUR EN 2012

Patrick Gorgeon Directeur de la rédaction d'AWI

Cette chronique audio qui porte sur l’immobilier et s’intéresse  au malaise  qui s’empare ces derniers temps des candidats à l’accession à la propriété, trouve en grande partie sa raison d’être dans la précédente émission intitulée : «  Le télétravail , c’est la santé ».

Prôné et maintenant pratiqué dans de plus en plus d’entreprises  privées et entreprises publiques, le télétravail impose de nouvelles règles de  fonctionnement du travail et dessine de nouvelles perspectives de développement dans un secteur dur comme la pierre.

L’immobilier d’habitation d’un côté et l’immobilier de bureau de l’autre qui ont longtemps vécu en concubinage avec des barrières et interdits se trouvent aujourd’hui  confrontés  à un nouveau défi : le mariage. Lire la suite

DES FRANCAIS QUI NE RESTENT PAS LES DEUX PIEDS DANS L’HEXAGONE

Avant de vous emmener au Chili ou la  correspondante d’AWI, Lucile Gimberg, est allée à la rencontre de Français qui ont choisi  de s’établir et d’exercer différents métiers dans ce pays  considéré comme l’un des plus stables d’Amérique latine, nous avons voulu faire un bilan d’étape sur les Français  de l’étranger. Lire la suite