AWI-MAGES DE LA SEMAINE – TOUJOURS PLUS FORD

Une Awi-Mage en l’occurence celle de l’affiche du film policier américain Bullitt réalisé par Peter Yates et produit par Philip D’Antoni, sorti en 1968, avec Steve McQueen, Robert Vaughn et Jacqueline Bisset, n’aurait pu suffire pour apporter une flagrante démonstration. Alors que 50 ans séparent les deux versions de la Ford Mustang qu’il vous est possible de découvrir ci-après, le constructeur a fait partager ce goût du sensationnel et du plaisir en offrant, durant le dernier salon automobile de Détroit 2018, de quoi assouvir l’un de nos rêves les plus chers. Ce qui ne signifie pas que le deuxième constructeur automobile américain ne nous prépare pas quelques bonnes surprises 100% électriques à un horizon rapproché. Cliquez donc ici pour voir et en savoir plus

LAS VEGAS ET DETROIT FONT CIRCULER INNOVATIONS ET PERFORMANCES

Après le CES 2014 qui a mis à l’honneur en ce début d’année, à Las Vegas, des innovations en tout genre parmi lesquelles de remarqués purs concepts « made in France », c’est vers le salon automobile de Détroit qui ouvrira ses portes au public mercredi que nous nous tournons. C’est en effet dans cette ville symbole que vont se produire sous des yeux ébahis les 50 nouvelles vedettes de l’univers automobile mondial qui font toujours rêver !
Il est vrai que les performances atteintes par un certain nombre de constructeurs automobiles haut de gamme en termes de ventes touchent au climax. Si l’automobile low cost remporte un certain succès, notamment en France, innovation et automobile de luxe forment visiblement un couple modèle sur un segment de marché qui semble ignorer crise, les pays émergents notamment la Chine devenant de gros clients.
Car en Europe, après une sixième année de baisse du marché, la modeste reprise à laquelle s’attendent, les spécialistes du secteur cette année, n’annonce pas de redémarrage en trombe. Certains marchés d’Europe du sud, très malmenés par la crise actuelle, pourraient en effet trouver un potentiel de rebond avec des marques grand public sévissant dans le low cost à l’instar de Seat du groupe Volkswagen, Dacia de Renault ou  du sud-coréen Hyundai. Et comme vous allez le constater en écoutant la chronique audio, au vu des résultats publiés chaque jour, par les constructeurs, force est de constater que certains d’entre eux affichent d’insolentes performances plutôt « start » que « stop ».
Les constructeurs français ont-ils loupé le coche ? Faut-il s’attendre à un meilleur millésime en 2014 ? Le secteur automobile peut-il donner un nouveau souffle à notre redressement productif ? Lire la suite