L’AWI-MAGE DE LA SEMAINE – BELLE IDEE & BELLE DEESSE !


On pouvait difficilement imaginer plus belle résurrection et représentation de l’une des stars de la marque Citroën créée au milieu du XXe siècle. Que l’on qualifie cette dernière de belle ID ou de belle DS, les aficionados de la marque reconnaîtront qu’il s’agit bien là d’un Top modèle emblématique. Dessinée par le sculpteur et designer italien Flaminio Bertoni en collaboration avec André Lefebvre, ingénieur issu de l’aéronautique, et l’ingénieur hydraulicien Paul Mages, cette automobile fût révolutionnaire à plus d’un titre. Lire la suite

LA CACTUS CITROËN UNE AUTO FAITE POUR PIQUER DES CŒURS

Le Mondial de l’automobile ouvrira ses portes le 4 octobre. Paris deviendra ainsi lors de la Fashion Cars la capitale d’autos venues des cinq continents qui attirent toujours autant la curiosité. Or les propensions à l’achat, du moins en gamme moyenne, et en France plus particulièrement, enregistrent un net recul depuis plusieurs années. En fait les meilleurs scores se situent aux deux extrémités d’un grand marché avec d’un côté le luxe et de l’autre le low-cost, les SUV toutes catégories demeurant depuis quelques temps en position ascensionnelle.
Produit d’un secteur d’activité particulièrement novateur, l’automobile, c’est un euphémisme de le dire, est un moteur économique, son caractère quasi-indispensable faisant d’elle une clé de libre mobilité individuelle.
Autant dire qu’en dépit de la crise, nos routes et autoroutes restent abreuvées d’autos dont la moyenne d’âge rajeunit ostensiblement en raison des progrès considérables réalisés en matière de performances, de consommation, de respect de l’environnement. L’arrivée encore timide de véhicules électriques essentiellement dans les grandes métropoles ne doit pas masquer la part désormais occupée par les motorisations hybrides. La transition énergétique qui se joue soft est en effet de plus en plus privilégiée par les constructeurs et les consommateurs. 2014 ne sera pas une année de grand bouleversement, mais davantage une année charnière qui devrait augurer d’orientations en termes d’innovations technologiques qui transforment le vroum-vroum en bip bip.
Les nouvelles technologies trouvent en effet dans l’automobile des applications toujours plus branchées, qu’il s’agisse d’aide à la conduite, d’applications multimédia comme de performances stricto sensu.
Présentée le 5 février 2014 et commercialisée depuis le mois de juin la C 4 Cactus, dernière trouvaille de Citroên ne fait pas exception à la règle.
Annoncée au départ, comme la remplaçante de la 2CV, ce SUV n’a en réalité rigoureusement rien à voir avec la mythique deudeuche qui sillonne toujours nos routes après 66 ans de bons et loyaux services.
Et c’est là qu’intervient la critique. Comment expliquer que face au succès remporté notamment par Fiat avec le reprise de la Fiat 500, de Volkswagen avec le remodelage de la Coccinelle, Citroën n’ait pas essayé de jouer la carte Vintage qui permet de faire du neuf avec de l’ancien. Pourquoi ne pas avoir adapté un concept original aussi utile que ludique en le dotant de technologies avancées ?
Il y a trois ans , AWI avait demandé à un artiste de dessiner la 2CV du XXIe siècle. Son projet nous avait fait craquer !
Mais comme vous allez le constater les designers de Citroën n’ont pas voulu faire comme les autres. Ils ont préféré surprendre en présentant un concept totalement nouveau fait pour piquer les cœurs.
L’essai de C4 CACTUS vous est proposé sous la forme d’un diaporama sonore. Lire la suite

DS5 : UNE VOITURE DE PRESIDENT TOURNEE VERS LE FUTUR ( Essai en live à venir)

Nous ne savons pas encore si la DS5 Citroën  qui fera l’objet d’un essai en live sur la webradio  AWI, courant juin,  sera  équipée d’un toit ouvrant. Ni si nous serons  amenés à descendre ou remonter l’avenue des Champs-Elysées. Néanmoins, c’est  bien à bord de cette berline que vous serez invités à prendre place.

Opportuniste direz-vous !

Toujours est-il que c’est à bord  de la version qui renvoie à l’image «  Creative technologie »  dotée de la technologie  full-hybrid diesel Hybrid 4, quatre roues motrices, équipée d’un moteur qui développe 200 ch n’émettant  que 99 g de C02 par km que nous vous ferons partager le goût de l’innovation.  Inspirée de l ’univers aéronautique, cette DS5 fût présentée, pour la première fois,  fin 2011, sous les ailes  du légendaire  avion de ligne  supersonique, le Concorde.

Nous comprenons  votre bouillonnement  et  vous invitons patienter en silence .

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